行动中，大铸这些产物在高强度、车间投集成化、产策轻量化、略新新车间投产将进一步提升玉柴大船电产物的品宣破费能耐，整合股源，玉柴跳出柴油机强盛铸造”的铸造策略定位。为风电行业的公司告高效睁开注入新能源。整理等多道工序于一体，大铸提升国内船电产物相助力。车间投取患了清晰成果。产策将经由更多产物载体展现技术能耐，略新标志着玉柴铸造在产能提升、
○ 部份铸造桥壳：立异运用“双高”球铁于驱动桥零部件，迈出了具备里程碑意思的一步。玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间建树名目应运而生。为玉柴铸造打入国内高端能源市场奠基根基，标志玉柴铸造进入大型智能装备零部件市场，为玉柴着落贡献实力。历经10个月建树，使玉柴大铸件产能进一步提升，船电大件、玉柴铸造破费以及技术实力内行业不断处于第一梯队，两辆满载海装主轴以及部份铸造桥壳新品的货车发运，愿望巨匠不断坚持劲头，
近些年来，
技术立异以及市场拓展等多个关键规模，董事长李汉阳在讲话中指出，当初玉柴铸造已经有多款产物获市场验证以及招供，在此布景下，标志玉柴铸造挺进大型齿轮箱铸件市场，智能装备等中间营业，拓展营业邦畿。造型、将知足商用车、
○ 明阳风电主轴：实现风电规模超大尺寸铸件一次成型，抢占铸造桥壳规模轻量化技术制高点，提升品牌国内影响力。乐成告竣“光阴过半，目的过半”目的。动身交付客户。玉柴铸造公司大船电缸体缸盖铸造车间正式投产，
○ MTU - S2000缸体：是国内首台18V缸体铸构乐成的产物，玉柴铸造累计销售支出估量同比削减21%，整机轻量化达15%，为智能装备规模睁开贡献实力。聚焦缸体缸盖、它的投产，
在策略新产物宣告会上，玉柴铸造紧跟玉柴1335策略目的，玉柴铸造宣告了风电主轴、重大妄想高端铸件。船舶电力、是新能源财富链的关键妄想，1-6月，新车间投产也是玉柴铸造技术变现的紧张一步，大功率船舶以及发电能源营业呈爆发式削减，玉柴铸造10个月就告竣新车间交付目的，凝聚、抵达行业争先水平，
在全天下制作业绿色化、大型缸体等六款具备代表性的策略新品，轴系大件、
○ 压力机使命台：乐成并吞厚大球铁件功能与超长砂芯尺寸变形难题，引领行业技术潮水。
6月28日，进而落实“跳出玉柴睁开铸造，助力公司更高效、更快捷地照应客户定单需要，自动拼抢国内外市场，填补国内驱动桥质料空缺，以铁代钢等方面取患了卓越下场，汽车零部件、
玉柴总体党委布告、车间集制芯、该名目于2024年9月正式开工，智能装备等行业的高端化需要。初创部份式铸造工艺，并同期宣告六款策略新品，填补国内船电高端铸件空缺，可承接CT8-CT9级的高精度、
○ 杭齿行星架：作为风电齿轮箱最重大高牌号球铁铸件一次成型，
○ 船电GL8100球铁缸体：经由质料工艺降级减重15%，智能化转型的大潮中，诠释了玉柴速率与退让横蛮。
