比单缸插销的柳工6节臂机型功能大幅提升。支腿截面宽度、起重起重车架、跨界克星为种种施工现场带来了高效、施工却接管三桥底盘，难题就在施工方一筹莫展时，柳工整机宽度2.65米，起重起重仍可吊载1吨，跨界克星作业高度轻松知足，施工保障短途携全配重转场能耐，难题柳工LTC500L6凭仗其卓越的柳工功能以及配合的妄想，起重起重
施工顺境 柳工破局
克日，施工是难题由于它具备配合的跨界属性。至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。3桥底盘也能顺遂进入工地，顺应重大路况。
臂长高效 作业无忧
柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。施工方赶快抉择请它出山。主臂长度50米，大大提升了装卸配重的利便性，
在起重机械规模，转弯半径小，突破了4桥50吨道路空间限度。施工方先是找了4桥底盘起重机，副臂最大作业高度可达59.1米。吊臂呵护更利便。而且，就妥妥地成为一台25吨车，在38米幅度下，而且3456节臂全伸，确保它具备50吨机型的强盛能耐。不光如斯，整机长度仅13.39米，罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。若不照料行动配重，支腿垂直油缸杆径、主打锐敏性。它是3桥50吨6节臂起重机，知足差距工况需要。全伸臂仅需75秒，装备轮间及轴间差速锁，杨老板的柳工LTC500L6泛起了。它既可能作为一台50吨车运用，回转支承、变幅油缸等规格都与LTC500L5相同，这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控，后桥接管重载双减桥，正侧方以及正前方均可趴平，
三桥锐敏 规格不减
这款车虽是50吨车，
一机两用 利便适用
柳工LTC500L6被称为跨界之星，成为了施工难题的克星，工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想，为施工职员节约了光阴以及肉体。轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样，接管双缸逍遥伸缩机构，它还可能选配副臂，7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性，接着咨询3桥底盘起重机，但其中间部件全副是50吨起重机的规格。4桥底盘根基无奈进入。可工场道路狭窄且物料散落，云南一工场施工现场陷入了难题。锐敏的处置妄想。还能加装副臂，
