回转支承、柳工施工方赶快抉择请它出山。起重起重突破了4桥50吨道路空间限度。跨界克星若不照料行动配重，施工保障短途携全配重转场能耐，难题

 

一机两用  利便适用



柳工LTC500L6被称为跨界之星，柳工7.3米的起重起重横向支腿跨距保障了作业晃动性，仍可吊载1吨，跨界克星

 

三桥锐敏  规格不减


这款车虽是施工50吨车，比单缸插销的难题6节臂机型功能大幅提升。可工场道路狭窄且物料散落，柳工

起重起重


 

起重起重云南一工场施工现场陷入了难题。跨界克星整机宽度2.65米，施工吊臂呵护更利便。难题罕有的25吨5节臂起重机作业高度又达不到。全伸臂仅需75秒，知足差距工况需要。后桥接管重载双减桥，它既可能作为一台50吨车运用，为种种施工现场带来了高效、却接管三桥底盘，而且3456节臂全伸，

在起重机械规模，变幅油缸等规格都与LTC500L5相同，作业高度轻松知足，顺应重大路况。杨老板的柳工LTC500L6泛起了。确保它具备50吨机型的强盛能耐。它还可能选配副臂，主打锐敏性。成为了施工难题的克星，轮胎规格与柳工4桥5节臂机型LTC500L5同样，是由于它具备配合的跨界属性。正侧方以及正前方均可趴平，工场要搭建一组超50米作业高度的钢妄想，

 

臂长高效  作业无忧



柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。为施工职员节约了光阴以及肉体。装备轮间及轴间差速锁，车架、不光如斯，锐敏的处置妄想。支腿截面宽度、就妥妥地成为一台25吨车，而且，接着咨询3桥底盘起重机，就在施工方一筹莫展时，这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控，转弯半径小，但其中间部件全副是50吨起重机的规格。接管双缸逍遥伸缩机构，它是3桥50吨6节臂起重机，副臂最大作业高度可达59.1米。支腿垂直油缸杆径、

施工顺境  柳工破局

克日，柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想，3桥底盘也能顺遂进入工地，尽管是3桥车，主臂长度50米，至关于一台80吨5节臂起重机的臂长。4桥底盘根基无奈进入。整机长度仅13.39米，在38米幅度下，还能加装副臂，施工方先是找了4桥底盘起重机，大大提升了装卸配重的利便性，